驻京办主任第三部

作者:王晓方

  金伟民对东汽集团势在必得,经过几天深入细致的调查了解,更坚定了他的决心。当然更为激动的是东汽集团董事长纪东翔。纪东翔在潘政召退休前是东汽集团的常务副总经理,欧华汽车厂就是他一手打造的。如今在东州上千家大型国有企业中,纪东翔是走在最前面的改革帅才、治厂专家,在错综复杂的国企治理上,他有融入资本市场的强烈意识,然而却感觉自己像一只无头苍蝇,找不到方向。

  目前欧华汽车厂的模具设备是从日本租赁过来的,大部分零部件也是从日本进口的,加同上以日元定价,而国际货币市场上日元汇率狂涨,加大了进口件的成本,再摊上各地拖欠的应收款,欧华汽车厂在负债的状态下,生产流动资金严重不足。

  纪东翔大有山穷水尽的感觉,他强烈地意识到,一个企业家只有与资本运作专家合作,才能有能力在资本市场的汪洋大海中乘风破浪,因此,与金伟民初谈,他就有久逢甘霖的畅快。

  仅仅一个星期,纪东翔与金伟民就从谈话过渡到谈心,从谈心过渡到谈判。谈判并没有选在任何形式的会议室内进行,而是定在了草河口风景区内一家具有中国古典庭院式风格、依山傍水的酒家,酒家位于亭台楼阁之间,尽显清幽和风雅,酒家起了一个类似大户人家的名字,叫汤公馆,是一家有钱有权有地位才能进得起门付得起账的地方。

  谈判话题虽然很实质,却是在小范围内进行的。纪东翔只带了一位财务副总。为了稳妥起见,他还特意请了市经委主任冯保春和退休老董事长潘政召。

  酒过三巡,菜过五味,纪东翔诚恳地说:“金先生,说实话,你以金融家的角度实话实说,我们这些搞制造的实业家的问题到底出在哪里了?”

  金伟民用纸巾擦了擦嘴角,开诚布公地笑着说:“恕我直言,你们这些造车的‘八旗子弟’,这么多年始终搞不好东汽的一个重要的障碍就是专家治厂、顺向思维,逆向思维的人在企业里没有发言权。顺向思维的一个重要的表现,就是缺乏从资本市场调动资本的意识和能力,唯技术是瞻,结果反倒始终不能掌握自主开发的主动权;唯规模为上,结果罕见对成本利润的精确计算,在制造业全球化下,只能结结实实地沦为他人的大车间和棋子,在价值链的底端,依赖最微薄的利润生存,进而丧失前进的机能。”

  纪东翔心悦诚服地说:“金先生的话一针见血,那么以东汽目前的情况来说,是走国内上市或者香港上市的路好,还是走国外上市的路好呢?”

  “美国的资金是最充裕的,”金伟民雄心勃勃地说,“干吗不去圈他们的钱回来供我们使用呢?这对国家、对企业都是很有好处的呀!我的目标是把东汽集团拿到美国上市,从而使东汽集团成为清江省第一只在美国上市的N股。”