尾声
1946年6月，底特律市举行纪念汽车工业50周年的庆祝会，各种庆祝活动持续了10天。
市政府特别建了一座高大的纪念碑，并举行了盛大的汽车游行。人们把这50年间，底特律生产的各种汽车，从最原始的到最新式的排成长长的队伍。司机和车上的乘客都穿上与那辆车同时代的服装，生动有趣地展示了底特律汽车工业发展的过程。当年的赛车英雄，巴尼·欧罗菲驾驶着亨利发明的“999”号车也来助兴。这辆车是杜里兄弟创立的法兰克公司特意为庆典赶制的。游行过程中，有些老式车在中途发生了故障，人们就推着它走，给它披上彩带，就像推着婴儿车一样。
亨利是庆典活动中最受人尊敬的来宾。历经50年的沧桑，底特律成为今天的底特律，汽车成为当今世界最重要的交通工具，亨利·福特是立下了汗马功劳的。所以他心满意足地接受人们称他为“汽车工业之父”。
1947年4月7日，这位老人和往常一样，在晚上9点左右进入他的卧室，可是睡下两个小时后，他突然醒来，感到头痛，他叫醒克拉拉，说他有点不舒服。克拉拉一面给他倒了一杯水，一面又叫司机快去请医生。
克拉拉守在床边，一步也不敢离开。他们结婚59年的漫长岁月中，这一对夫妻始终紧握着手，互相支撑，互相偎依。亨利干了那么多的大事，但他对别人总是说他这一生最成功的一件事就是和克拉拉结婚，假如有来世，他会再找上她。现在，他把手放在克拉拉的手中，没有等到医生的到来，便静静地离开了人世。
他的葬礼非常隆重，约有10万人为他送葬出殡。
三年之后，克拉拉也随他而去。
由于亨利、艾德索和克拉拉的捐赠，福特基金会成了全美国最主要、也是最大的慈善机构。1955年，它拥有的基金就达10亿元，大大超过洛克菲勒基金会和卡耐基基金会。没有了福特的时代，人类社会在继续得到他的服务。
福特汽车公司后来在亨利二世的领导之下，重振了往日的雄风。他将公司重新推向社会，实行股份制，在管理上实行通用公司一样的体制，在技术上不断推陈出新，终于追上克莱斯勒，成为世界第二大汽车公司。
到1979年，亨利二世宣布退休。他在福特公司总裁位上32年，公司员工在他手里增加到51.8万人，汽车销量1978年为650万辆，公司在当年全球大公司排行榜上名列第18。
他退位以后，权力交给考德威，终于完成了非福特家族人掌管福特公司的交接。1985年，考德威退休，权力递交给彼得森，福特公司完全是一个升迁正常，权力移交平稳的现代化大公司了。1987年公司拥有总资本449.6亿美元，当年汽车产量为611.5万辆，占世界总产量的13.3％。1990年的汽车销售额占美国市场的28.3％。今天的福特公司还经营航天、通讯设备、军工产品、电子、塑料、玻璃、钢铁等产业。它的拖拉机生产规模居世界首位。
人们不会忘记，这一切都是老亨利开创的，而他的精神，更为世人景仰。
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