在抗美援朝战争中，由于敌机集中力量轰炸封锁交通运输线，我军无论火车还是汽车运输，都遇到了很大的困难。为了解决运输问题，一九五一年九月，在东北开过一次运输会议，主要研究铁路运输问题，是由吕正操同志主持的。会议反映，当年朝鲜境内出现了少有的水灾。自从七月份山洪暴发和敌空军实施“绞杀战”以来，朝鲜的铁路、公路损坏的情况极为严重，由于换修材料不能及时供应上去，中断的时间比通车的时间还长。加上当时朝鲜的火车站多数是一两股道，会车很困难，前方需要物资又紧迫，不得不连续前运重车，空车不能及时返回，积压车皮五千余辆，形成严重堵塞。
到一九五一年秋季，朝鲜战场需要的车辆已占全国铁路车辆总数的百分之二十，其中棚车占百分之六十。数量如此之大，成为我们后勤供应工作的一大难题。当时，运输任务是非常艰巨的，为了把前方需要的粮食、油料、弹药、杂品及空军、炮兵、坦克部队和供应朝鲜人民军的物资，还有铁路器材等等运上去，只是九月下半月到十月底，就需要长途运送一万二千个车皮。而按铁路运输能力，即使是在最好的情况下，一个半月也只能长途运输六千车皮。恩来同志知道这个情况后，指示主要运粮食、被装和油料，其它东西尽量少运，以保障前方最起码的需要。我们按照这个精神，积极组织抢修抢运，终于完成了运输任务。
为了对付敌机轰炸，力争完成运输任务，我们先后采取了许多措施。如在重要地段、桥梁和交通枢纽，增加高射炮火；在后方运输沿线组织地面各种火力（主要是轻重机枪）集火射击低空入侵的敌机；派歼击机部队在一定地域内掩护巡逻，与敌机斗争，以减轻对我地面运输线的压力；严查潜入我后方的敌特，以切断其地空联络；修筑铁路、公路的迂回线路；沿途增加防空掩蔽部；广泛设置防空哨，克服夜间行车的种种困难；在可能遭受破坏的地点，预先准备好抢修材料，有的地点还修建了备分桥、水下桥，等等。
另外，调铁道兵五个团的兵力到前方，重点配备在咽喉地段，限期修复桥梁，整理线路。我们的铁道兵部队在抗美援朝战争中起了非常重要的作用。自从他们去了以后，朝鲜的铁路桥就成了“炸不断的桥梁”，他们的口号是“敌随炸，我随修，路随通”。他们凭勇敢和技术，把大量抢修器材贮存在桥梁附近，敌人一炸，立刻进行抢修，很快就修通了。在保障铁路畅通的斗争中，涌现出象杨连第等许许多多可歌可泣的英雄人物。
在公路运输方面，我们的汽车司机也创造了许多对什敌机轰炸扫射，保障安全行车的好办法，汽车的损失率从开始时的百分之四十，到后来降为百分之零点几，出色地完成了任务。
为了加强后勤运输，成立了前方铁道运输司令部，统一指挥军管局、铁道兵团，及掩护铁路交通的高炮部队。与此同时，志愿军后方勤务司令部还组织了强大的汽车运输部队、装卸部队、警卫部队、通信部队等，以保障交通运输线安全畅通。从组织上，又抽调了一批有军事指挥能力的干部到后勤岗位上来，使整个后勤工作得到了加强。
运输战线上的辉煌成绩，是我们取得抗美援朝战争胜利的重要因素之一。抗美援朝经验证明，现代战争中前后方的差别越来越小。为了有效地对付敌人对我军后勤供应线的种种破坏，把大批物资及时地供应作战部队，后勤部门必须配备既懂后勤又懂军事的优秀领导干部，加强战斗化建设。这种趋势，越来越为各国军队所重视，我们有切身体验，更应该重视。在未来的反侵略战争中，后勤部门依靠本身的战斗化措施，采取多种方法，积极组织对空斗争，保障运输线路畅通，仍然是十分重要的课题。
在抗美援朝战争的后勤工作中，比较重要的还有志愿军更换装备的问题。
出国作战部队的装备，有一部分苏式武器，也有过去缴获日本的，大部分是从蒋介石那里缴获来的美国货，武器型号口径杂乱，弹药补充是个大问题。象抗美援朝战争这样巨大的消耗，靠我们国内生产的弹药无论如何是供不应求的。虽然我们采取了大力增加军工生产，翻修美、日式炮弹等各种措施，但仍然大约只能满足需要量的百分之十左右。如一九五一年第一季度，朝鲜战场上所需弹药约一万四千一百多吨，而我们的军工生产能力只能生产一千五百多吨，其余的一万二千多吨必须向国外订货。
当时，唯一可能供应我们武器弹药的国家只有苏联，虽然口径、型号不同，我们宁肯全部换装，也只能去找苏联帮助。苏方表示，可以贷款给我们，然后用这项贷款购买苏联的武器弹药。
在朝鲜战局处于非常紧张的状态时，美国原来估计苏联可能会出兵的，但是苏联没有出兵，只是派了一部分空军和高炮部队，在后方担任掩护任务。苏军几个高炮团配备在铁路枢纽或重点地段，空军则规定不越过“三八线”，当时在配合中朝军队防空方面，还是起了比较大的作用的。对我们的抗美援朝战争，斯大林领导的苏联从物资和道义上给予了支援。苏联为什么不出兵呢？是怕苏美两家打起来会引起第三次世界大战。
从一九五〇年以来，我们共向苏联借了五十六亿旧卢布（约合十三亿四千万美元），主要用到了朝鲜战场上。当时为了换装，我们从苏联买了一百个师的装备，第一批是三十七个师，其中分出几个师的装备给了朝鲜人民军。就这样，我们逐步换成了苏式的武器装备，并且建造了一系列军事工业。
武器装备杂乱的问题，是历史遗留给我们的，以后逐步解决了。从朝鲜战争的巨大消耗看，今后的武器装备和弹药，必须做到系列化，立足国内生产、并保持适量的储备。
抗美援朝战争的经验还证明，后勤装备必须与战斗装备相适应，后勤才能随部队机动而机动，保障作战胜利，否则，即使战斗装备很先进，也不能充分发挥作用。为了全面提高部队战斗力，应该抓紧后勤装备的列编列装工作，纳入全军装备系列统一发展。要积极采用现代科技成果，逐步实现后勤指挥手段和保障手段的现代化。
抗美援朝战争中的伤员抢救、后送、治疗是个大问题。我们的医务工作者在朝鲜战场，在后方，都发扬了大无畏的勇敢精神和自我牺牲精神，做出了出色的成绩，这方面有许多动人的事迹和经验。今后，我们必须在着重加强战场抢救的同时，进一步研究如何组织好重伤员的后送工作，并且要十分重视野战医院的建设。
朝鲜战争是第二次世界大战以来一场规模最大的现代化战争，敌人拥有海空军的绝对优势，朝鲜半岛的地形对它们发挥海空军优势也十分有利。我军在这种条件下取得的后勤保障工作经验，十分宝贵和丰富。武器装备越是现代化，后勤保障工作就越重要。可以这样说，没有卓有成效的后勤保障，就不可能在现代战争中取得胜利。正是在这个意义上，今后我们在建军工作中，仍然应该认真地研究、借鉴朝鲜战争中志愿军后勤工作所取得的多方面的宝贵经验。
总之，抗美援朝是建国初期美帝国主义强加给我们的一场规模最大的现代化战争。由于党中央和毛泽东同志的英明决策，我们虽然也付出了相当的代价，但战胜了头号帝国主义强国，不但支援了朝鲜同志，也保卫了新生的人民共和国，而且取得了现代化战争的可贵经验，促进了我军的建设。对美帝国主义来说，他们还从来没有受到过这样严重的打击，也正是从这场战争里开始走下坡路了。而我们新中国的地位和声望则大大提高了。在这场敌我装备极为悬殊的战争中，中国人民的优秀子弟——中国人民志愿军，在彭德怀同志的直接指挥下所建立的丰功伟绩，将永垂不朽！
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