——（原载1948年8月《开明少年》）
1948年7月6日，上海《大公报》刊载着“台风今天过闽”的消息：
“昨天下午2时，台风直袭台湾高雄一带，推进速度为60千米/小时左右，风力8级以上。昨日午夜过台湾向西北推进，今日下午可过福建沿海。风如向东北推进即可出海；如向正北推进，则将进袭上海。”
报上同时刊载台北和福州的专电：台北风雨交加，暴雨半径270千米，近中心处风速达12米/秒，沿海船只均特别警戒。福州为了台风即将登陆，市府已悬黄旗，警告船只及市民妥为戒备。
上海市民看到这段新闻的时候，台风的先头部队其实已经到达上海了。那天早晨，天空中云压得很低，像一块块灰色的破棉絮，随风急驰。气候突然转凉。9时30分，风和雨一起来了，风的劲儿很大，雨又斜又密。不一会儿，马路上到处是积水。房屋的门窗，玻璃，广告牌，招牌，纷纷被风吹落，倒墙坍屋的事也随时发生。路上行人稀少，有人甚至被风吹倒。多数店铺只得关上大门。整整一天，繁华的上海就在狂风暴雨中瘫痪了。
江海关一清早就高高地挂起两个黑色的球，警告各船只台风快到，赶快防备；下午改挂红十字架，表示台风已经到达；晚上挂起两盏红灯。平日船只往来如梭的黄浦江上，这时再没有一只船敢移动。原来停在江心的巨轮都靠码头停泊。江上波涛汹涌，风卷着水直往岸上泼。
第二天——1948年7月7日，风势雨势都稍稍减弱了一点。打开报纸一看，一天的狂风暴雨，上海一市所受到的损害不少，受破坏的记录占了大半版报纸：坍屋倒墙10余处，死伤10余人。走电起火也是10余处。黄浦江上的万吨巨船锚链都给吹断了。好几艘驳船吹断了缆绳，给风浪倾覆，货物漂失，船员10多人也在惊涛骇浪中失踪。江边公园的大树给风连根拔起。黄浦江水暴涨，倒灌人阴沟，有几段马路积水过膝。各处排水站日夜工作，一时还不能把水排尽。原来台风在6日早晨越过台湾北部，向正北偏西推进，并没进袭福建沿海，却直扑杭州湾。下午8时45分，台风中心已过上海东部，直向黄海朝鲜半岛而去。果然7日早晨，上海就平静多了，雨先停止，风也渐渐减弱，下午大就放晴了。
台风是我国东南沿海夏天秋天最常见的大风。广东人福建人说“大”字，发音跟“台”字相近，因此有了“台风”这个名称。可是这大风和冬天盛行的西北风，夏天盛行的东南风不同，它不是单纯的朝一个方向吹的风，而是一个很大的旋涡——直径可能有1000多千米，在这1000多千米的圈子内，四周的风全以反时针的方向向中心吹。这种大旋涡的老家是太平洋中部，菲律宾、加罗林和马里安纳群岛一带。由于地球本身不停地自西向东转，台风生成之后，总是向西或西北移动，或者越过印度支那半岛；或者进袭我国东南沿海，登陆之后折向东北，再出海掠过朝鲜半岛或日本列岛，消失在北太平洋中；也有时候还没到达我国海岸就折向北方，直扑日本列岛。我国广东、台湾、福建、浙江、江苏各省，正当台风经常通过的路线上，因此每年都受灾，台湾省受到的灾害尤其大，次数格外多。
台风是怎样生成的呢？要说明这个，先得说明为什么会有风。风就是贴近地面的下层空气在流动。地球面上各部分的冷热不相同，所以各地地面上的空气的冷热也不一样。热的空气体积膨胀，变得稀薄，密度减小，就是通常说的变“轻”了，因而就往上升。反过来，冷的空气体积收缩，变得稠密，密度增大，就是通常说的变“重”了，因而就下沉。到达地面之后，再向空气稀薄的地方冲过去。空气一流动，那就是风了。各地空气的“重”或“轻”通常都用气压的高低来表示，因为气压就表示单位面积的地面所承受的空气的总重量。知道了各地的气压哪儿高哪儿低，就可以知道贴近地面的空气的流动方向。要是某一处地方的气压特别低，空气就从周围气压比较高的地方涌过来，在这气压低的地方形成一个旋涡，陆卷龙、海卷龙这些旋风，就是这样形成的。
台风也是一个空气的旋涡，可是比起那些“卷龙”来，规模大得多，形成的情形也复杂得多。夏天，太阳移向赤道以北，太平洋中部的菲律宾、加罗林和马里安纳各群岛，正处于太阳光的直射下，各个岛屿上的气温升得非常高，气压相应地下降。而在岛屿周围的海面上，由于海水的蒸发消耗了不少太阳光的热，气温比岛屿上低得多，气压比岛屿上高得多。海面上的空气于是一齐向岛屿上涌，在群岛的上空形成了许多小旋涡。经常从北太平洋吹来的风，正好在这一带跟赤道吹来的风相遇，这两股方向相对的风把许多小旋涡驱作一处，合并成大旋涡。大旋涡内的空气扰乱得很厉害，所含的水汽因而大量的凝结成为云，成为雨，使空气变得更加稀薄，气压减得更低，于是风力越来越强，旋涡的范围也越来越大，一场台风就这样生成了。
台风成为一个圆柱或是一个椭圆柱，整个儿向西北方推进，速度通常是20～50千米川。时。越接近台风中心，气压越低，风越加狂，雨越加暴。可是正当中心的二三十千米的圈子内，反而很平静，雨也住了，云也消了，甚至风也完全平息了。因为台风的中心气压虽然最低，可是在这个小圈子内，却不再有高低的差别，所以风反而减弱了。这个中心叫做“台风眼”。贴近台风眼IOO多千米以内，是风力最强的一圈。所以逢着台风中心过境，一霎时会风息雨住，人们以为台风已经过去了，不知更猛烈的风雨正紧紧地跟在后面。
台风袭来造成灾害的，最主要的当然是风。最猛的台风，靠近中心的风速可能在60米/秒以上。有一回在日本，台风曾刮倒了一列特别快车；至于折禾拔树，倒屋坍墙，则是台风每回登陆必有的灾害。在海上风力更强，渔船商船驶人台风范围以内，就吉少凶多。暴雨助长了风的威力，还造成局部的洪水。沿海一带还会发生海啸，狂风暴雨夹着山一般高的巨浪扑向海岸，把海岸上的一切都洗刷得干干净净。1922年8月2日台风袭击汕头，死了6万多人，灾害的可怕不亚于原子弹。
为了减少台风的灾害，太平洋上一有台风生成，各地气象台、海关、航行机关就报告台风的消息，告诉大家台风到了哪儿，风力有多大，推进的速度有多快，这些都是由测量知道的；还预告台风将要到达哪儿，这是凭各地气压的高低来推测的，好让大家预先防备。有航海经验的渔夫船工常凭看天来预测台风。台风最外层的高空中有很薄的卷云。高空有卷云，太阳和月亮的周围会出现晕圈；早晨或傍晚，卷云映着阳光，会成为鲜艳的红霞。看到这些现象，他们知道台风快到，赶忙把船驶进港口躲避。
台风是沿海和海岛上常见的最动人心魄的自然现象。它比雷雨更狂暴，造成的灾害也更大，从到达到过境，通常得1～2天。在夏天，台风过境之后，天气往往变得更加闷热，因为热带的气候紧紧地跟在台风后面。
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