附录（18-3）
1940年2月
海军大臣致第一海务大臣1940年2月9日
战时第三应急舰队的特点
一千六百五十吨的驱逐舰的大小差不多和小巡洋舰相同。这种配备着二百人的没有装甲的舰只，如"格伦维尔"号及"埃克斯默思"号的事例所表明的，本身成了德国潜艇的猎物和目标。在这种舰队中驱逐舰的吨数与分舰队主舰的吨数仅差十吨。由于不断地增加驱逐舰的体积和造价，我们把一种狩猎性的舰只逐渐变成被狩猎的目标了。把这样多的人，放在一艘没有装甲而极易受到攻击的舰只上，实在欠妥。制造这种船只所需时间很长，大概已来不及参加这次战争了。我们所需要的是数量较多可以更快交货的较小船舰。我们必须把这种大型驱逐舰的数量保持在最低限度。简单的武装和非常持久的续航力是很大的优点。
海军大臣致第一海务大臣（附文件）、海军副参谋长、
海军情报局长、军需署长及秘书1940年2月11日
日本的实力--海军情报局文件02242A39号
1．对于日本现有及可能的造舰能力，有切合实际的见解，是非常重要的。我必须能确信有可靠的证据证明日本确有能力建造一支比英国和美国已建成和正在建造的海军更为优越的海军，才能向内阁提出这个问题。日本的财政状况，已可悲地趋于恶化。它在中国地行一场毁灭性极大的战争，已有两年半之久，它在这个战场上一直要保持一百万至一百五十万的军队。至今还没有取得决定性的进展。相反，一般认为中国的力量却正在加强。这在日本当然引起了一种显著的反应，内部的紧张状态是很严重的。
2．我们必须根据这些事实，来看他们表示准备制造新舰的一些声明。他们为了造军舰，必须自海外购买一大部分原料，这笔费用再加上对华战争的消耗，势必大大影响他们的外汇。第一海务大臣的表中所列他们的造船计划，以日元、英镑、美元计，需多少费用？在我看来，他们似乎是在财政迅速恶化的情况下，准备支出前所未有的庞大海军费用。
3．他们的钢铁生产量有多少？他们的钢铁消费量是多少？
如果我的记忆不错，日本的钢铁消费量一年约在三百万吨左右，而英国则是一千五百万吨，美国是五千四百万吨。然而，据说正在进行中的这项日本造舰计划，将会而且正在严重消耗英国或美国的实力。无疑，英美大规模的造船计划，将迫使日本作更大的努力。他们是否能飞速进行建造，是另外一个问题。我觉得仅仅是谣传他们计划建造多少船只，不能视为有足够的根据的。我们与负责研究敌国或潜在敌国军事实力的莫顿小组或委员会研究过没有？
总之，我对于日本是否有力量建造一支与英国或美国现有及正在建造中的舰队实力相等的舰队，非常怀疑。
海军大臣致第一海务大臣1940年2月20日
鉴于昨日内阁的决定，应作好一切准备，尽快地执行所提及的作战计划。
请提出你的建议。
我认为这事非常迫切，因为必须把它与"阿尔特马克"号事件联系起来看。这个作战计划，因为较小而且简单，可叫作"威尔弗雷德作战计划"。①
①这是指在挪威水道布雷的计划。但因为遇到第三十二章中所述的许多复杂政治情况，这个计划直至4月8日才执行。
海军大臣致第一海务大臣等1940年2月24日
请你及早给我一个关于"埃克塞特"号目前情况及修理所需时间的报告。我们应尽一切努力，使该舰的全体兵员不要分散。如果"埃克塞特"号的修理需要三四个月之久，在这期间，另外还有哪些巡洋舰能够顺路把"埃克塞特"号的全体人员连同他们现在的舰长一道载回？在陆军中，如果把这样一个作战单位拆散，人们一定会认为是愚蠢的；我认为没有理由不把这种道义上的考虑也应用到海军中去。①
①在本书第二十九章中，载有我记述普拉特河战役后，"埃克塞特"号返回本国所发生的困难的节略。它当时有好几个月都是在修理状态中。
海军大臣致军需署长及其他人员1940年2月25日
小型战舰的重新分类
计划局长说，"驱逐舰这个词，联系起来，现在是指以鱼雷为主要武器的一种特殊舰只。"这种说法是忽略了驱逐舰的整个历史。驱逐舰的主要任务，是以优势的炮火，击毁鱼雷艇。所谓驱逐击毁，并不专指用鱼雷来驱逐击毁，用深水炸弹或炮火同样可以表示这种意义。
第一海务大臣认为在舰名后面无需再用"舰只"一词，他希望所有舰只的名称以一个词为限，我同意他的意见。
我觉得驱逐舰一词，应该包括过去称为"快速护航艇"的舰只，这种舰只实际就是中型的驱逐舰。我不喜欢"捕鲸船"一词，这完全是一个误称，因为他们实际并不捕鲸，关于这方面我很愿听听有什么建议。在现在分别称为"护航艇"、"巡逻艇"和"捕鲸船"的舰只之间，究竟有什么差别？
现在最重要的似乎是，对这个问题从速作出简单的结论，并自3月1日起命令各司令部和各部门开始援用。请你给我一张已造和正在建造中的船只的分门别类的名单。①
①"快速护航艇"被称为"狩猎"级驱逐舰，因为它们都是以著名的猎犬为名。我们造了很多这种舰只，它们在反潜艇战和我们的两栖作战中服役，都取得出色成绩。后来又恢复了旧名。
"捕鲸船"被称为"驱潜快艇"，后来的一种型式称为"快速巡洋舰"。护送艇则称为'海岸炮舰'。
1940年3月
海军大臣致第一海务大臣及秘书1940年3月1日
我们应该准备一个计划，假设在3月发生战争时，如何把战列舰（以及其他舰只）集中在地中海。我并不是说一定会发生战争；但是将各种组合方法事先进行通盘考虑，是有好处的。①
①考虑的结果，战列舰"沃斯派特"号奉命重新开回地中海，但由于挪威战役的开始，它又奉命开回本国海面，直至5月才开抵地中海。在6月意大利宣战以前，原在大西洋执行护航任务的"马来亚"号、"拉米伊"号及"皇家君主"号也参加了地中海舰队。
海军大臣致第一海务大臣、军需署长及其他人员1940年3月5日
9月26日我们舰队受到空袭以后，我们都认为训练我们的高射炮手，使他们能射击较过去更快速的目标，是非常必要的。林德曼教授曾提出过新的设想，也曾进行过试验，"韦尔农"号也提出过照明弹等其他设想。关于这一切有些什么下文吗？当然天气一直十分不利，但是恐怕根本没有在我们领海上进行过高速率目标射击演习吧。现在五个月已经过去了，如果直到现在我们对于快速目标还没有制成一套有效的武器，又不能弄到必要的装置以使舰队发挥其威力，那么，问题是非常严重的。
现在气候已经好转，舰队也已回到斯卡帕湾，我们一定要解决这个问题。改进皇家海军舰只的大炮，对它们的安全有极重大的意义。
海军大臣致第一海务大臣及军需署长1940年3月5日
1．修理船只比新建船只还是要好些。我们应该作出极大的努力，把这艘八千吨的"当玛拉"号变成一艘适用的运货船。现可立即将它接管，用最普通的方法修理，让它担任最艰苦的工作。
2．我们的抢救工作作得够不够？请把目前在我们沿海岸搁浅的船只的情况告诉我，关于使它们恢复航海能力所采取的措施也写一份报告。对于这种船只，所花的人力物力，在不影响生命与航行安全的前提下，应减少到最低限度。·在·抢·救·和·修·理·部·门·中，·应·该·大·力·推·进·工·作。任何一天工作所完成的吨数，须超过新商船建造的速率。
海军大臣致第一海务大臣1940年3月6日
你若能与法国共同计议如何重新组编盟国舰队，以便应付意大利敌对或威胁的态度，这是比较稳妥的。等我回来时，你再把情况告诉我罢。
（在火车上）
海军大臣致海军部政务次官1940年3月11日
我很高兴，你和工会的谈判已获得相当大的成功。但对于"劳工部训练中心"的问题，必须慎重。这个机构，按它以往的组织情况来说实际只是半慈善性质的组织，以救济贫民区的不幸人民为目的。它们从来不是为把半熟练工训练成为技工而组织起来的。根据这种组织的现状，对我们来说只是一种陷阱。我们必须要找能胜任的人去学习新的技艺。劳工大臣经常说，他的训练中心只能涉及失业人员，意思是指和平时期的失业人员。我们要招收培养的，却是较有生气的一类人，这些人不过是因为战争的关系而改变一下职业罢了。
我认为你还是要依靠造船厂和海军部所属专门技术学校来进行训练工作。
请谈谈你的意见，因为在我看来，这个问题似乎是一个严重的缺陷。
海军大臣致第一海务大臣及其他人员1940年3月14日
我们现在既然无权干涉挪威走廓，是不是可以找到一两艘船首特别加固，最好装有撞角的快速商船呢？这种船只可以装上货物，驶入挪威水道，寻找德国运矿船或其他商船，然后假作意外地向它们撞击。这只是"Q"式船①的另一发展。
①伪装商船或渔船的武装船只，用于引诱敌国潜艇驶进炮火射程之内。--译者
海军大臣致海军副参谋长、海军情报局长
（请即行动）（密件）1940年3月22日
欣韦尔先生说，在维戈仍有许多德国商船，船上的船员有许多不是德国人，而在德国船员中，有许多不是纳粹分子。
他说，用一点钱和一定的组织工作，可能鼓动这些船只把船开到海上，再由我们的舰只加以截获。对那些把船开出的人，则给予适当的酬劳。这种说法有没有什么道理？
海军大臣致海军副参谋长及第一海务大臣
1940年3月30日
自1940年3月29日《每日电讯报》剪下：纳粹船只二十艘准备开航。企图冲破封锁（阿姆斯特丹，星期五）。据闻"厄尔斯特"号现在鹿特丹。
我从《每日电讯报》上剪下这段新闻，并向情报局长提出咨询，是因为德船大批撤离荷兰港口，很可能是对荷兰本身的一个危险征兆。我相信你也会有同样的想法。
海军大臣致秘书1940年3月31日
战时内阁后备职业小组委员会财政部提出的意见
在失业人数近一百五十万人，而陆军没有严重伤亡的情况下，我主张应反对调动我们造船的人员，因为我们需要这些人，调动会打乱海军部的工作布署。这个问题必须根据内阁决定来解决。请你设法转告威尔逊爵士，我未能接纳他的意见，非常遗憾。
1940年4月
海军大臣致军需署长1940年4月1日
关于正在修理的四十艘驱逐舰的复役问题，情况究竟如何？另外，对于新的驱逐舰，尤其是第四十分舰队的驱逐舰，可否把交工前的修整和添设新式装备这些颇费时间的工序省去一些，以便提前建成？我们最大的目标，是在今年夏季的几个月内，获得最大数量的驱逐舰。等到我们的舰只更充裕时，再回厂作进一步的处理。
海军大臣致第一海务大臣及其他人员1940年4月4日
虽然我看不出意大利局势有什么不利的变化，但我估计海军参谋部有关部门正在拟制，或已制成一项计划，准备一旦意大利迫使我们作战时，在地中海和它进行海战。内阁也许会向我们索取这样的计划。所以我希望能尽早地看到这个计划，无论如何四五天内要交来。
海军大臣致军需署长1940年4月12日
我们应将力量高度集中于"胡德"号，因为我们可能要用全力对付意大利的威胁或攻击。
请给我一份说明它何时可以出海的时间表。
海军大臣致海军副参谋长1940年4月12日
除了法罗群岛以外，还有没有其他需要注意的丹麦岛屿？
另外，请你要求参谋部研究一下，一旦荷兰陷落后库拉索的形势。第四海务大臣曾对我谈到，我们的石油供应有赖于库拉索炼油厂。我希望得到有关这个问题的简短报告。
海军大臣致商船修理署长1940年4月12日
1940年4月9日有关造船所工人的周报
这个报告好得多了，这是第一次报告新商船产量有所提高。自从我们于2月1日接管以来，我们共增加了一万五千人。你是否认为前任政务次官的一切布署都已安排妥当，并正顺利地进行着？我们还需要三万人，为了达到这个目的，我们必须作出最大的努力。现在还有什么其他的办法吗？
现在你是否能把预备向内阁提出的报告准备就绪呢？我本来想在上周把它送交内阁的。我希望报告能在下周准备好。
你是否可以让我先看看提纲？
海军大臣致海军副参谋长1940年4月13日
你主管下的一个部门应对西班牙岛屿作一番仔细的研究，万一西班牙被卷入战争不再信守中立的话。
海军大臣致军需署长，第一海务大臣及秘书
1940年4月13日
4月13日军需署长关于"胡德"号的记录①
①另见前4月12日海军大臣的节略。
这个记录所说的情况，与提议在马耳他岛修理这艘船时我所听到的，很不相同。当时我得到保证：整个修理工程只需要三十五天，绝不会超过三十五天就可出海，就是说只需要很短的时期。前几天我问起需要多少日子"胡德"号才能重修服役，据说还需要十四天。那么就是说，这条船到目前为止已经修理了二十天以上了，而现在又说必须加上4月的十七天，5月的三十一天，共计〔六十〕八天，即超过了这条重要船只在这个危急时期入港修理前人们告诉我的时间〔将近〕一倍。请解释一下这种异乎寻常的变更。而且在这〔六十〕八天以后，为修理它的后备供油舱，又需要十四天，总共是〔八十〕二天，即在战争最危急的时期需时〔将近〕三个月。
我上次在斯卡帕湾时，负责"胡德"号的工程师很有把握地对我说，他们已经找到保养该船上有缺点的凝结管的方法，因此速率可达二十七浬，并且说这条船没有什么理由不能继续服役六个月。
鉴于意大利的态度，我很遗憾未能得知较精确的情况汇报。
海军大臣致第一海务大臣及其他人员1940年4月14日
我们必须考虑，如果纳尔维克在最近的将来落入我们手中，我们打算怎样加以利用。第一，我们要把它作为一个便于利用的加油基地，我们在挪威沿岸活动的分舰队，就可以很经济地在这里加油。第二，我们需要以最积极的方式，把该处的大批矿石运往我国。
为了达到这些目的，我们必须派遣一支适中的驻军，比如说，调本土防卫队约一千名；调派能够对付高空及低空飞机的几个强大的高射炮兵连；设立一个用周密布网、立水栅、也许再加上部分布雷等方法形成的封锁区；油船的供油要充足。淡水是否充分呢？
我们必须防备敌人不时的空袭。为了保卫海岸人口，应装设几门防卫海岸的大炮。沉没的德国鱼雷艇，也许可以提供其中一部分大炮。打捞和修理这些鱼雷艇的工作，必须进行研究，此外应使港口尽可能从速恢复工作。现在募集的海军陆战队工作队，可以派其中一部分到纳尔维克去。我相信那里大概有很好的工厂，可以完成修理工作。海军部一部分人员（我想应该是计划处罢）今天起开始研究这个问题，并订出我们的要求。我们的目的，在于使纳尔维克一旦为我们控制以后，应在最短期间内，能够自给和自卫，因为在纳尔维克以南沿海的一些地方，还需要我们全力以赴。所需大炮（高射炮），可由英国防空委员会供给。
海军大臣致文官大臣1940年4月16日
法罗群岛
以你在部内的经验和关系，你现在应该负起责任来协调行动，使法罗群岛能适合我们的目标。海军副参谋长可以告诉你我们的要求。请你每周提出一个报告。我们必须在最短期间内，取得一个飞机场和一个雷达站，同时还需要一定数量的防空设备和几门海岸大炮。这个地方对于袭击舰来说，是一个很吸引人的基地。
海军大臣致首相1940年4月18日
对法国所获德国关于军火报告的评论
单靠无限制地使用大炮炮弹即可维持攻势，这种设想是错误的。造成一个错综复杂的地带或弹坑密布的地段，本身便成为进攻军队的一种难于逾越的障碍。步兵到一定时间总是要冲进这个地段，而且必须和守军进行肉搏战的。同时，就弹药的消耗而言，守方可以保持它的实力，直至敌军步兵进攻时再发射，因而可以节省大量的弹药。有人说，"所有的大规模攻势，都只是因为进攻军队没有充分的弹药而告中止"，这种说法是不对的。当战斗部队离开出发地点越来越远时，进攻的劲头就逐渐消失了。无论是弹药或是粮食，都将发生来不及供应的情况。他们越是用大炮把中间地带彻底破坏，向战斗部队运送弹药（即使弹药就在原已前移的临时贮藏站中）也越是困难。到这时候，就是发动反攻的时机了。
这篇非常有趣的报告，根据我的印象，一定是出自德国军火部门高级人员的手笔，他很自然会单纯着眼于炮弹。炮弹是极重要的，我们大概不会有嫌多的一天，但绝对没有理由认为，在现代战争中，无限制地使用炮弹，就可以取得大规模的胜利。如何在战斗的各阶段中，为大炮输送弹药，对炮兵迄今一直是一个限制的因素。
海军大臣致萨默维尔海军上将1940年4月21日
请你把雷达站的目前情况，就有关海军及沿岸防务方面，给我一个简单的报告，说明它的弱点以及你所希望采取的改进办法。
海军大臣致第一海务大臣及海军副参谋长1940年4月25日
我为在纳尔维克的入口处那些布雷区操心的原因是，"沃斯派特"号现在已经驶离该地，只有一艘未作好战斗准备的舰只"坚决"号在那里，如果在一个晴朗的早晨"沙恩霍斯特"号和"格奈林诺"号突然出现，这条船在大炮射程上定将处于不利地位。不过为躲避长射程的炮火，它或许可以隐蔽在峡湾里，迫使敌舰在距离缩短后再作战，要不然我们或可把"坚决"号修理一下。总之，我认为我们必须确实保证纳尔维克不受海面敌舰的袭击。①
①当时我们的船只是以罗弗敦群岛的希尔峡湾为前进基地。这个基地掩护着由佛斯特峡湾通往纳尔维克的入口处。
（即日采取行动）
海军大臣致第一海务大臣及其他人员1940年4月28日
根据法罗群岛传来的关于飞机及海上飞机基地的坏消息，以及我们必须在整个挪威海岸与德国人周旋的事实，我们似乎必须在冰岛方面占有一个基地，供我们飞船停留和北方巡逻队的舰只加油之用，请准备好事由根据，以便向外交部提出。我们越早让冰岛人知道这是我们的需要越好。①
①冰岛于5月10日由英军占领。
海军大臣致利斯戈爵士与军需署长1940年4月30日
自从德国侵略挪威、丹麦以来，我们所俘获船只约达七百五十艘，共计三百万吨。我们有必要来考虑这对于我们航运和造船现况的好处。显然，我们所得到的缓和，是我们在着手进行目前的计划时绝对没有料到的。我很愿知道你对此事的看法，尤其是对于利斯戈爵士最近写的报告，感觉如何。
一些有关人事的问题海军大臣致第一海务大臣、第二海务大臣及秘书
1939年9月18日
我刚才核准了给北方巡逻队的电文。
关于纽芬兰的渔民：在这常有暴风雪的严冬季节，要有效执行电文里的任务，纽芬兰人的航海技术是一个重要的因素。这些人生活在大海的狂风巨浪中，是世界上最顽强、技术最高的渔民。他们迫切希望得到雇用。请提出在纽芬兰立刻征集皇家海军志愿后备队一千名的办法，同时起草给自治领事务处的必要函件和列出征募条件。他们对于海上的知识应有尽有，因此可以马上用某些方法对他们进行教练。这项工作至多在十天以后就应在纽芬兰开始进行。
海军大臣致第二海务大臣1939年3月21日
在和本土舰队总司令谈话当中，我曾答应研究在斯卡帕湾为本土舰队及北方巡逻队准备一艘演戏及电影船。
我认为用船比在岸上设置娱乐设备要好得多。我想到在上次大战中为大舰队所作的安排，那时是用的"廓尔柯"号轮船。
这艘船除应有放映电影及舞台表演的设备外，应当有一个由海陆军招待所主办的大商店，还可以加一艘有冷藏储备的船只。
请你拟定计划，以便提供斯卡帕湾海军生活中这项极为重要的附属部分。
海军大臣致第二海务大臣及秘书（密件）1939年9月29日
泄密的问题
这个文件提议不经审判、不提出控诉、甚至不加询问而开除一个海军下级士官。在六个与例子同姓名的人当中，他因为有极洁白的牙齿而被认出。据说他曾在某一天午餐席上，说了一些可能是有失检点的话。文件中没有提到他被收买，也没有说他有叛卖的意图。在这些文件中，我看不出可在法院中指控他的任何根据，检察官也看不出。然而现在却不给他为自己辩护的任何机会，在大战刚一开始，就把他排斥到军队的大门之外，并使他一生背着奸细或卖国贼的嫌疑。
这种作法是不准许的。如果认为这种虽然不很严重，但也很令人恼火的泄密事件，值得追究，应当属于刑事诉讼的范围，那么就根据《海军惩戒法》上某个具体罪名，直接向军事法庭提出控诉，而只有军事法庭才能宣判他有罪或无罪。
对于造船厂的雇员和其他人员，如果证据也是这样含混和不充足就无需采取这种办法。作为行政上的措施，把他们稍微调动一下，还是可以的。
海军大臣致秘书1939年10月4日
请你把不能采用低级人员擢升办法的部门列出。能够应用和不能应用该办法的部门比例如何？
海军大臣致第二海务大臣、政务次官及秘书
1939年10月7日
请你们说明，为什么有些工种的人员不能因功擢升至委任级？为什么厨师或乘务员可以，电工或炮工或造船工人就不能？电报员可以，油漆工就不能？显然在德国油漆工要升至委任级是没有什么困难的。
海军大臣致秘书1939年10月7日
海军元帅
这个问题不需要口头交涉。请你为我起草致第一及第二海务大臣的节略，主要为了解决困难，起草成后由我签字。我很清楚地知道海军元帅和陆军元帅一样，应该一直保留在现役军官名册上，并且不应以年龄过轻即获得擢升而处于不利地位。你可以以私人名义向财政部说明，这里并不涉及钱的问题。如果只是挂一两天联合王国国旗，然后就退休到切尔特纳姆去，偶然给《泰晤士报》写写信，那么被任命为海军元帅又有什么价值呢？
海军大臣致第二海务大臣和有关人员及秘书
1939年10月14日
〔皇家海军在雇用印度人或殖民地土著时〕不应根据种族或肤色实行区别对待。但在实际应用时，如果这个平等的理论推行的实例过多，就会发生很多困难。每一件事例，都应从行政工作是否能顺利推行出发，而判断其是非。如果印度人能够胜任而工作又需要，我看也没有什么理由反对他们在皇家舰只上服务；如果他们有值得作海军元帅的品质，也没理由一定不能升为海军元帅。但请不要从他们当中提升过多。
海军大臣致第一海务大臣1939年10月24日
我看没有理由要在战时停止在自治领征兵，或对自治领关闭海军的大门。我对于纽芬兰特别关切，关于该地我曾给予专门的指示。当然我们不能让纽芬兰人从纽芬兰"自己找到我们国家来"。我们应该承担起征募尽可能多的兵员、予以训练并运至联合王国的责任和工作。我希望能召募一千名。我听说此事正在进行中，请写一份报告，确切地说明纽芬兰方面工作的进展情况。
关于其他自治领方面，凡是合格的应征入伍人员，无论是只参加作战，或志愿永久服役，都应予以接受。这种海军人员可以在自治领海港如：悉尼、哈利法克斯、埃斯奎莫尔特和西蒙斯敦等地加以训练。然后再找机会把他们分批运回我国，或由在自治领靠岸的英国军舰征召他们服役。
为了克服困难，请根据上述方针拟出一个计划。
海军大臣致第四海务大臣1939年12月12日
我听说扫雷艇人员没有佩戴徽章，如果是这样，应该立即设法补救。我已请布雷肯先生要求肯尼思·克拉克爵士于一星期内绘成图样，然后以最快的速度制造，一待交货，马上分发。
海军大臣致海军秘书及其他有关人员1939年12月19日
"萨蒙鱼"号战时巡逻的记述
我完全同意第二海务大臣昨天提出的备忘录。所提关于擢升和嘉奖的建议，无论是关于军官的还是士兵的，我都非常同意。关于擢升方面，我等待海务大臣们提出建议。海军秘书应准备好呈交英王的受奖名单，并且，如果可能，应于"萨蒙鱼"号再度出海前，把官兵名字一律公布。也许国王要亲自召见这位军官（比克福德少校），并在召见结束时授予服务优异勋章。请海军秘书设法弄清王宫内对此有何意见。对于"厄休拉"号的艇长，可能也需要给予类似的虽不必完全相同的奖励，而且，同"萨蒙鱼"号的情况一样，艇上水兵也必须一起参加授奖。我们应尽一切努力，使士兵和军官同时受奖。这项工作至迟应在四十八小时内全部办完。
第一海务大臣致秘书1940年2月8日
某学员的入学资格
根据这个考生的较高的教育程度、他和军队的关系、以及他父亲1月4日信中所提出他的简历，很难理解为什么要对他坚决拒不接受。我们必须特别注意，不要在录取的决定中掺杂上阶级的偏见。所以除非向我提出更充分的现由，否则我要让我的海军秘书在照来件所提议的给他父亲写信以前，代表我去和那位青年谈谈。
海军大臣致秘书1940年2月25日
1939年11月参加海军学校入学考试落选的考生
如果我认为所作决定不公，我就不惜"对一个正式委员会的意见进行调查"，或甚至改变委员会的组织，或更换主席的人选。这个委员会自改组以来，已有多少时间了？那天我看见达特默思军校学生齐步走过时，不禁产生很坏的印象。反之，我看到一些准备升为军官的士兵在朴次茅斯演习场上操练和受训时，却获得深刻的印象。他们年龄自然大得多，但看起来却神气得多了。
不单我的海军秘书要和那位青年见面，我也希望有时间亲自和他谈一次。谁是选拔委员会中的海军代表？海军应该有合适的代表。
因此请行动起来。
请给我一份关于整个委员会的名单--写明每个委员的全部经历及任命日期。
海军大臣致第一海务大臣及海军副参谋长
1940年2月25日
1．我愿照你们所提议的，让已经卓越地执行了艰巨任务的"萨蒙鱼"号，作为一艘额外的实习潜水艇，到德文波特去呆几个月。此外，让比克福德少校到海军部的计划司去（假定说六个月罢），可以使该司对于赫尔戈兰湾最近的形势，保持直接和密切的接触。我看这位军官似乎很干练，而且他对于反潜艇战经验极丰富，我希望尽快把这些经验搜集起来。
2．"厄休拉"号为什么不参加参挪威商船护航队呢，有什么理由吗？
3．此外还有一些船只，是潜艇司令认为工作过度紧张的。
这事以后可以研究一下。
4．如果战争是普通性的，人人都在全力作战，那就不需要讨论这种职务的变化。但鉴于目前首当其冲的，只是很少数的人，尤其是潜艇在布雷区中工作，冒受种种越来越大的危险，艰苦无比，我坚决认为我们应该实行轮换制度，把曾经历过一段特别艰苦的工作时期，或建立功绩的舰只和官兵，调任比较轻松的工作，而让其他人员得到显声扬名的机会。是否可能让一些适于在赫尔戈兰湾工作的水手接替潜艇上的岗位，使更多的人来分负重担呢？希望你们加以研究。
5．"萨蒙鱼"和"厄休拉"号的人员是否已得到了他们的奖章和勋章？军官们已经经过授勋。让我们采取特别的措施，以保证士兵们在下次出海前，获得这些奖励。
海军大臣致第二海务大臣及第四海务大臣1940年3月24日
双陆棋在士官起居室、中级和下级士官室内都是一种良好的游戏，我想它一定可以使水手们得到消遣。罗瑟米尔勋爵给我的预备作各种娱乐费用的一千镑，现在怎样了？是否已用完，如何用的？如有必要，无疑我还可再筹到些款项。在战时舰上服务的环境中，双陆棋比扑克牌要好，因为它只消磨二十分钟或十五分钟，而扑克牌需要的时间则长得多。
海军大臣致第一海务大臣及第二海务大臣1940年3月25日
我看到德国报纸上指控我们士兵犯劫掠罪。如果不是我注意到"阿尔特马克"号舰长的手表、经纬仪及铁十字勋章被窃，现在由某些水兵当作纪念品保留，我本认为不必提出此事的。任何这类的行为，必须严加禁止。凡是有些价值的纪念品，非经报告和批准，不得私自保存。敌人的个人财产可由国家予以没收，但绝不许个人没收。
海军大臣致第二海务大臣1940年4月7日
我已见到那三个应考者。在这次教育选拔考试中，在四百名应考人员中三百二十名考试及格的、九十余名成绩优良者中，这三名青年分别考第五、第八、第十七名的，因此我不懂为什么说他们不合乎海军服役的要求。不错，在三人中，A略带一点伦敦土音，其他二人为商船队中一个大副及一个轮机长的儿子。但是选拔考试的整个目的是使有能力的人都有得到这个职业的机会，不问他的阶级和财富。一般来说，应该认为，考试成绩特别好的应考者，就会录取。然而在教育程度测验中成绩极差的人，在少数情况下也可以参加服役。但拒绝接受名列前茅的青年（除非他们有某种极为严重的缺点）是完全违背议会所批准的原则的。
我敢断言，如果这个委员会在面试这些青年之前，已经知道他们属于全部应考名单中最聪明的一批，就不会采取这样严厉的态度，根据一次口试就把他们全部否定。在我看来，今后委员会的口试应放在笔试以后举行，并把笔试的成绩摆在面前作参考。此外，如果早已决定一个青年即使考了第一名，也在不取之列，那么就不应再让他参加考试，经受考试的紧张与焦虑了。
我还觉得，没有必要提出关于口试和经历的不合格的标准。此外还应通知口试委员会，他们可以对同一应考者，根据兵役中各单位的不同要求，予以不同的分数。显然，一个青年任军需官也许比任行政人员更为适合，委员会应该可以作出相应的不同的评定。
口试委员会当然没有必要面见每个应考的人员。教育程度测验必须要有标准。目前及格分数是四百分，满分是一千三百五十分。我注意到上次考试中考取的青年，都获得六百分以上。如果把教育程度测验的合格标准提高，那么口试委员会的工作不是就自然会减轻了吗？
请提出修改目前制度的建议，以实现上述各点。对上面我所提的三人，应给予学员资格。
本书的铭言战争时：坚决刚毅失败时：顽强不屈胜利时：宽容敦厚和平时：友好亲善致谢我应再次向协助我完成前卷书的各位友好致谢；他们是：
陆军中将亨利·波纳尔爵士、艾伦海军准将、迪金上校、爱德华·马什爵士、丹尼斯·凯利先生和伍德先生。对于审阅过原稿并提出意见的许多其他人士，我也表示谢意。
伊斯梅勋爵以及其他朋友曾继续给予我帮助。
承蒙英王陛下政府准予复制某些官方文件的文本，此类文件的王家版权法定属于英王陛下政府文书局局长所有，再次表示感谢。遵照英王陛下政府的要求，为了保密起见，本卷中所刊载的某些电文，曾由我根据原意加以改写。这些更动，并未改变其原有的含义或实质。
序言在本卷所涉及的这个时期里，我肩负着重任。我担任首相兼第一财政大臣、国防大臣和下院领袖。在最初的四十天之后，我们是孤独地面临节节胜利的德国和意大利对我们发动的致命的进攻，苏俄这个敌对的中立国家在积极援助希特勒，而日本又是一个未可预知的威胁，但是，英王战时内阁兢兢业业地忠诚地处理英王陛下的国务，在议会的支持下，在英联邦和英帝国各地政府和人民的拥护下，终于完成了一切任务，并且战胜了我们所有的敌人。
温斯顿·斯潘塞·丘吉尔于肯特郡韦斯特汉，恰特韦尔庄园1949年1月1日第二版的说明人们一直要求再版本书，我利用这个机会改正了细节方面的几个错误。许多人写信给我，让我注意这些错误，我对他们非常感激。
正像第一卷一样，我必须感谢人们给予本书的许多好评，我向许多写信给我对本书表示关心的人谨致衷心的谢意。
温斯顿·斯潘塞·丘吉尔
于恰特韦尔庄园
1950年1月10日
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