1.
在南阳的赵铁生，听说日本人在缅甸，中国的西南门户与中国争夺资源，而这些资源将是中国的抗日战争能不能取得胜利的本钱。他就将自己的三千多人的队伍交给了池峰成，而自己只带了四个狙击手，一路蜿蜒向缅甸而去。
我们不说赵铁生是如何在缅甸的行进，我们回头看看中国远征军在缅甸的初次进入。
一九四二年，在日军连破马拉西亚，新加坡，席卷整个中南半岛的时候，他们的军队又长驱直入中国的西南门户和战略联络口缅甸，声言与希特勒纳粹匪军会师中东的时候，国军应盟友英国之请，源源开入缅甸，协助英军共同保卫这一块印度的屏藩，和当时中国唯一对外交通线之滇缅公路，新三十八师就在这种伟大而艰巨的任务之下，踏上了异国的征程。
一群满怀兴奋的健儿，迈开雄阔的步伐，从贵州兴义走到云南安宁，在那特有的温泉里，洗清半个月来行军中浑身上下所积起的尘埚，把这一驰肥水，留收在祖国的田野里，作为暂别国门的纪念。
三月十七日早晨，安宁县公路左旁，摆起了一列汽车长龙，车上贴满红绿纸条，上面写着一些：“欢送新三十八师出国远征”，“扬威异域”，“为国争光”一类使人兴奋的标语，老百姓夹道欢呼，爆竹声不绝于耳，沉重的马达响声，渐渐掩盖了人群的叫嚣，带走了这群远征战士。
四月二日，远征列车的先头部队到达腊戍，最后的队伍也在五日全部赶到，并且立刻接受了警卫飞机场的任务。
四月七日新三十八师奉命除留一营兵力警卫腊戍飞机场外，全部均向曼德勒推进。
曼德勒又叫瓦城，在伊洛瓦底江中流，是缅甸第三故都，第一故都叫勃卧，在仰光东北的勃卧河岸，第二故都叫阿瓦，在曼德勒的西南，这个第三故都便是缅甸亡国时的都城。它的建筑有许多与北平类似的地方，也有皇城，新三十八师司令部和直属部队，便是驻在皇城里面，皇宫旁边有很大的佛寺，和尚已经不知去向，皇宫建筑的很壮丽，但却只有一路直房子，假如把屏门统统去掉，简直就成了一个大甬道，光线非常不够，叫人看起来怪不顺眼，左边横伸出来两间房屋，里面陈列一些缅甸的历朝衣冠文物和皇帝皇妃塑像，皇宫门口摆着两尊古炮，左右都有许多十六磅铅球似的炮弹，据说这两门炮，当初在京城保卫战的时候，还曾立下历史上的功劳。当时曼德勒的情况，我只能写下这点记录，其余的便是满街的碎瓦和漫天的大火了。
部队推进曼德勒的前三天，蒋委员长曾亲自飞到曼德勒城东四十英里的眉苗，召集入缅国军将领举行军事会议，决定由孙立人将军担任守卫曼德勒的责任，会后亲赴曼德勒巡视，对于怎样构筑工事，怎样清除街道，怎样救灾保民，都有详尽的指示，并指出皇城左面的小山好像紫金山，伊洛瓦底江好像长江，曼德勒有如南京的形势，而保卫曼德勒也和保卫南京同样的重要，他说完了话，把手中一幅曼德勒全图递给了孙将军，孙将军立刻领悟到最高统帅部的意旨，从坚定不移的目光中，表达出他接受任务和与阵地共存亡的决心。
四月十一日上午九点，警卫腊戍机场的彭营长，发现一架银灰色飞机载来了一位戎装使者，他下飞机毫不休息即作着吉普车向西急驶。正午十二点时这位使者赶到了曼德勒，他带来了蒋委员长下给孙立人担任曼德勒卫戍司令的手令，于是曼德勒全城的断恒残壁上，都贴起了卫戍司令部用中英缅三种文字印制的布告。“……本司令奉命卫戍是问，保此土，安斯民，职责所在，兹特与全城民众共约四事：一、放火者杀无赦，二、杀人越货者杀无赦，三、充当敌人间谍侦探者杀无赦，四、造谣惑众扰乱治安者杀无赦，其余僧侣人等生命财产均在本司令保护之列，…… ”
中国将领在外国地方担任军事行政长官这是第一次。
曼德勒是缅甸第二大都会，商业繁荣，但当时已在敌机狂炸及敌间谍纵火下成为空无一人的废墟，卫戍部的告示渐渐发生了效力，善良的居民大都相率而归，从破瓦中重建旧业，但通行要道均已为破砖碎瓦阻塞，被敌机炸死的尸体到处横陈，在炎日的蒸晒下，发出强烈的腐臭，许多士兵挥着满头大汗在沿街打扫，掩埋，使市区交通逐渐恢复，只一个星期光景，便渐有市容，使着接近炮火的缅甸心脏，在焦土中复苏起来，成为当时混乱缅局的安定力量。
2.
就在抗战进入相持阶段，而日本人在太平洋肆虐的时候，他们在中国的后方却遭遇到严重的危机。八路军和新四军日益成为日军的战略包袱，压得日本人有些出不过气来了。于是，日本，整个依靠打渔为生的国家想出了一条和打渔的法子差不多的法子，他们把这个法子叫囚笼政策。同时在应用这种静态的囚笼政策的时候，还配合高密度高强度的扫荡政策。
所谓囚笼就是依据渔网的原理研究出来的一种封锁战术。日军在1938年底开始，集中大部分兵力，以铁路为经纬、公路为纲目，据点为锁节，依托坚固的工事和强大的机动、装甲力量，把敌后抗日根据地一小块一小块地分割包围起来，形成囚笼，并不断向根据地延伸，企图一举消灭根据地。
在整个背景下，日军还不时地利用这种囚笼所形成的不败地位来为依托，随时发动扫荡行动。他们用扫荡来打破八路军的清壁坚野，打击抗战的士气和民意。他们的扫荡是及其残酷的。据东莞的一位八十余岁的老人回忆说，在日军的一次扫荡中他们那个村庄的遭遇。
1941年7月8日，上午9时，该镇的警报突然响起。日军的飞机两架一个编队，共24架朝石龙飞来。“之前的两次轰炸，目标都是南北铁路大桥，所以市民没那么惊慌。可是，这次炸弹却向市区泻下。顿时轰隆隆的爆炸声响成了一片。有一颗炸弹正落在茶楼的顶梁柱。随着爆炸声响起，屋里的人被炸得血肉横飞。”老人说着时，眼睛里仍然充满着惊恐之情。
他说，爆炸的强大气浪将他冲入几米外的收银台底下，他才幸免于难。但他的几个亲戚和所有茶客全都惨死在爆炸之中。时任石龙中学校长的莫公璧和教导主任赖士尊，准备在有昌茶楼喝完早茶后，带领数十名学生赴外地宣传抗日救亡的，也不幸遭炸遇难。
那一天，石龙遭侵华日军轰炸的还有豆豉街、织箩街、故衣街、中山路、蒲溪村等地，飞机扔下了100多个500磅的炸弹，炸毁房屋300多间，街上遍是尸体，死者数百人。仅中山路泰兴玻璃店被炸死的就有20多人，故衣街的晃记全家也在这次轰炸中被夺去性命。
现年90多岁的石龙慈善会会长姚达光说，当年他住织箩街，为逃避战祸，当天他从外地返回，刚走到石排镇，得知日军飞机轰炸石龙，也将他的房屋全部炸毁，他能逃大难实属幸运。
在飞机扫荡后，日军陆军有开始更加残暴的扫荡。据林远、林晃回忆，黄家山村有千年历史，当时大概有居民2000多人。日军进行了惨无人道的扫荡后，还到处放火。大火连续烧了7天7夜，共烧毁了村里1000多间房屋。
位于与石龙一河之隔的彭屋村，因地处渡口，昔日相当繁华，临江建有一排商铺。日军进村后，首先就在彭屋放火，数十家房屋顿成火海，烧红了半边天。大火后到处是烧焦了的断墙残壁，成了一片废墟。
另外，黄家山村有许多美轮美奂的明代建筑，都在这场大火中荡然无存。如黄家山的黄氏宗祠，长达40米，建筑面积500多平方米，是村民聚集和议事的地方。当时也成了日军放火焚烧的对象，他们甚至连宗祠里的一个小物件也不放过，结果一把大火将黄氏宗祠烧得只剩下60平方米。据悉，这是至今仍保存完整的日军侵华罪证。
日本人在黄家山村实行烧光、杀光、抢光的“三光”政策，放火烧毁700多间村民房屋，并将种植的3088棵荔枝树全部砍光。来不及逃避的村民17人被杀，多名妇女被强奸。由于该村惨遭蹂躏，当年村民中有68人饿死，不少人靠行乞度日或远走他乡。
同时，日军当时为了发动太平洋战争的需要，还在该村进行疯狂的“拉夫”。被抓去充当壮丁的当地青年一天最多竟达100多人，如王屋巷一姓王家庭的4个儿子，便被拉去了3个。被抓去充当壮丁的人一去便沓无音讯，过后得知，他们均做修机场、运物资等苦役，惨受虐待，许多人最后更被日军残忍杀害。据不完全统计，战争结束后，石龙被拉去做壮丁，战后生还回到老家的不足10人。
3.
日军在中国其他地方的扫荡和整个老人的回忆是大同小异的。全中国在相持阶段是无比地黑暗和惨痛。为了粉碎这种囚笼政策和扫荡策略，八路军开始了反扫荡和反囚笼的攻势。于是，百团大战开始上演了。百团大战是指一场破除封锁和反击扫荡的有一百多个团参与的进攻作战。是战略防御中的局部进攻。
为粉碎日本侵略者的"囚笼政策"，争取华北战局更有利的发展，并影响全国的抗战局势，克服国民党妥协投降的危险。八路军总部决心向华北日军占领的交通线和据点，发动大规模进攻战役。7月22日,八路军总司令朱德、副总司令彭德怀等下达《战役预备命令》,规定以不少于22个团的兵力,大举破击正太铁路(今石家庄-太原)。同时要求对同蒲(大同-风陵渡)、平汉(今北京-汉口)、津浦(天津-浦口)、北宁(今北京-沈阳)、德石(德州-石家庄)等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。8月8日，朱德、彭德怀等下达战役行动命令》,规定：晋察冀军区破击正太铁路石家庄(含)至阳泉(不含)段；第129师破击正太铁路阳泉(含)至榆次(含)段；第120师破击忻县以北的同蒲铁路和汾(阳)离(石)公路，并以重兵置于阳曲南北地区,阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相机收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线,驻有日军3个师的全部、2个师的各2个团、5个独立混成旅全部、4个独立混成旅的各2个营、1个骑兵旅的2个营,共20余万人,另有飞机150架和伪军约15万人。八路军参战兵力,计晋察冀军区39个团、第129师(含决死队第1、第3纵队等)46个团、第120师(含决死第2、第4纵队等)20个团,共105个团20余万人,还有许多地方游击队和民兵参加作战。
以正太铁路为重点，进行交通总破击战 八路军的进攻战役于1940年8月20日首先在正太铁路发起。正太铁路横越太行山，是连接平汉、同蒲两铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。日军在正太铁路沿线驻有独立混成第4旅(司令部驻阳泉)全部,独立混成第8、第9旅(司令部分别驻石家庄和太原)各一部。8月20日夜，晋察冀军区在司令员兼政治委员聂荣臻指挥下，以18个步兵团、1个骑兵团又2个骑兵营、5个游击支队,在部分炮兵和工兵配合下,组成左、中、右3个纵队，分别向正太铁路东段日军独立混成第8旅大部和独立混成第4旅一部展开攻击。经数小时激战,右纵队攻入晋冀交界的要隘娘子关，歼日军一部。尔后，破坏了娘子关以东的桥梁和通信线路。向娘子关至微水段进攻的中央纵队，连克蔡庄、地都、北峪、南峪等日军据点，并破坏桥梁两座。攻击井陉煤矿的中央纵队一部，在矿工支援下，破坏了煤矿的主要设施，迫使其停产达半年之久。23日，因石家庄方向的日军西援，加上连日降雨，河水泛滥，严重妨碍作战行动，晋察冀军区部队遂转移兵力，实施对铁路、桥梁、隧道的全面破击。
第129师在师长刘伯承、政治委员邓小平指挥下,以8个团(包括决死队第1纵队2个团)、8个独立营的兵力，组成左翼破击队、右翼破击队和中央纵队，亦于8月20日夜对正太铁路西段日军独立混成第4旅大部和独立混成第9旅一部展开攻击；另以2个团会同平定、辽县、榆社等地方武装，分别对平辽、榆辽公路进行破击，并牵制各点守敌，保障主力侧后的安全。左翼队一部进攻芦家庄，连克碉堡4座，歼日军80余人；右翼队一部攻击桑掌和铁炉沟等据点，歼日军130余人。21日,该师为阻止日军从侧背攻击破路部队,令预备队一部抢占阳泉西南4公里处的狮垴山高地。从23日起，阳泉日军在飞机支援下，并使用化学武器，不断向狮垴山猛攻。第129师阻击部队英勇奋战，坚守6昼夜,歼日军400余人，保障了破击部队翼侧的安全。经数日作战,第129师控制了正太铁路西段除阳泉、寿阳以外的大部分据点及火车站，严重破坏了该段的路轨、桥梁、隧道，使正太铁路西段陷于瘫痪。
与此同时，第120师在师长贺龙、政治委员关向应指挥下，以20个团的兵力破击同蒲铁路北段和铁路以西一些主要公路，并攻占阳方口、康家会、丰润村等据点，歼日伪军800余人，切断了同蒲铁路北段和忻县至静乐、汾阳至离石等公路。
为配合正太铁路和同蒲铁路北段的破击战,第129师和晋察冀军区还令所属部队出动50多个团的兵力，在游击队和民兵的配合下，对平汉、平绥(今北京-包头)、北宁、同蒲(南段)、白晋(白圭-晋城)、津浦、德石等铁路线和一些主要公路，以及日军占领的许多据点，进行了广泛的破击和袭击。
4.
8月25日后，日军从白晋铁路、同蒲铁路南段抽调第36、第37、第41师各一部,配合独立混成第4、第9旅向第129师反击；从冀中、冀南抽调约5000人的兵力，配合独立混成第8旅向晋察冀军区部队反击。9月2日,日军合击正太铁路南侧的安丰、马坊地区的第129师。该师以4个团的兵力英勇抗击,毙伤日军200余人。9月6日，第129师第386旅和决死队第1纵队各两个团,于榆社西北双峰地区包围日军1个营，击毙400余人，打破了日军的合击。晋察冀军区为策应第129师作战,以4个团向正太铁路北侧盂县地区的日军出击，迫使正太铁路南侧的日军北援。同时，第120师对同蒲铁路忻县至太原段的破击，也有力地牵制了日军对正太铁路的增援。
9月10日,八路军总部为休整部队，准备再战，命令各部结束第一阶段的作战。第一阶段作战，由于八路军突然而猛烈地破击日军占领的交通命脉，使日军联络中断,到处被动挨打,陷入一片慌乱之中。汉奸、伪军更是惶恐不安。沦陷区人民异常振奋，自发地支援八路军作战。继续破击日军交通线，重点攻占交通线两侧和深入根据地内的日军据点 为扩大战果，9月16日，八路军总部发出第二阶段作战命令，要求各部队继续破坏日军交通线 ，摧毁深入抗日根据地内的日伪军据点。部署是：第120师主力对同蒲铁路北段宁武至轩岗段进行彻底破坏，再次切断同蒲铁路北段的交通；晋察冀军区主力破击涞(源)灵(丘)公路，并夺取涞源、灵丘两县城；第129师重点破击榆(社)辽(县)公路，收复榆社、辽县(今左权)两县城。 晋察冀军区以8个团、3个游击支队、2个独立营组成左、右翼队和预备队，于9月22日发起涞(源)灵(丘)战役，对该地区的日军独立混成第2旅和第26师及伪军各一部发动进攻。右翼队重点攻击涞源县城，由于缺乏攻坚器材，日军顽强抵抗，经通宵激战，未能得手。23日,转为攻击涞源外围日军据点。至26日,相继攻占三甲村、东团堡等10余处据点。28日，由张家口增援的日军3000余人进抵涞源城，右翼队遂转移兵力于灵丘、浑源方向，协同左翼队先后攻占了南坡头、抢风岭、青磁窑等日军据点。10月9日,又有大同日军1000余人来援。晋察冀军区遂决定结束涞灵战役。此役共歼灭日伪军1 000余人。
第129师以第386旅和决死队第1纵队两个团组成左翼队，以第385旅(附第32团)组成右翼队，于9月23日发起榆(社)辽(县)战役，向守备榆辽公路的日军独立混成第4旅展开攻击。至30日，左翼队经过艰苦奋战，攻占榆社县城，歼日军400余人。右翼队攻占榆辽公路上的小岭底、石匣等日军据点后，准备协同新编第10旅进攻辽县时，和顺、武乡的日军同时出援，第129师遂决定停止攻城，转移兵力于红崖头、官地垴地区伏击由武乡出援的日军。第385旅在向伏击地域开进途中，与日军援兵600余人遭遇，经15小时激战，日军虽被消灭过半，但余部依托有利地形进行顽抗，双方形成对峙。同时由和顺出援的日军突破新编第10旅狼牙山阻击部队阵地。在这种情况下，第129师遂撤出战斗，榆社复为日军占领。榆辽战役共歼日军近1000人。10月14日,第129师一部在和(顺)辽(县)公路上的弓家沟设伏，歼灭日军一支运输队，击毁汽车40余辆。
第120师为配合涞灵、榆辽地区的作战，对同蒲铁路北段进行了新的破击，再度切断了该线交通。第129师所属冀南军区以12个团的兵力,对日军正在修筑的德石铁路和邯(郸)济(南)铁路以及一些重要公路线，均进行了破击，共歼日伪军1700余人。晋察冀军区所属冀中军区部队10月1～12日,举行任(丘)河(间)大(城)肃(宁)战役,攻克据点20余处,歼日伪军1500余人，破坏公路150公里。第二阶段作战，八路军攻克日伪军据点多处，平毁了部分封锁沟、墙，打击了伪政权组织，进一步扩大了抗日根据地。
反击日军大规模报复"扫荡" 日军遭到八路军连续两个阶段大规模进攻作战的打击后，深感八路军对其威胁的严重性。为稳定局势，巩固占领区，便调集重兵对华北各抗日根据地进行大规模残酷的报复"扫荡"。10月19日,八路军总部下达反"扫荡"作战命令，要求各部队与地方党政机关和广大群众密切配合，广泛开展游击战，坚决消灭进犯之敌，粉碎日军的"扫荡"。
10月6日,沁县、襄垣日军在榆社、辽县日军的配合下，以近万人的兵力，对中共中央北方局、八路军总部等领导机关所在的太行抗日根据地榆社、辽县、武乡、黎城间地区进行连续"扫荡"。29日～11月4日,第129师第385、第386旅和新编第10旅主力及决死队第1纵队2个团,在彭德怀直接指挥下,于武乡县关家垴地区,将日军第36师1个营包围,歼其400余人，并给武乡、辽县增援之敌以重大杀伤。日军连遭打击，余部于14日撤退。从11月17日起,日军约7000人"扫荡"太岳区。第129师所属太岳军区将主力编成沁(源)东、沁(源)西两个支队，在游击队和民兵的配合下，活动于沁河两岸，寻机打击日军，至27日，歼日军近300人，迫使其于12月5日撤退。
从10月13日起，日伪军以万余人"扫荡"平西(今北京以西)抗日根据地,11月9日，日军又以万余人"扫荡"北岳抗日根据地，并占领了晋察冀军区领导机关所在地阜平。平西和北岳两区军民,以内外线相配合,广泛开展游击战，连续伏击、袭击日军后方交通线，迫使日军大部撤退。阜平、王快的日军则筑堡修路，企图长期占领。12月3～27日，晋察冀军区以4个团向阜平、王快的日军发动进攻,歼其500余人，迫使日军全部撤出北岳抗日根据地。
12月中旬，日军以2万人的兵力对晋西北抗日根据地进行"扫荡"，至23日，占领了除保德、河曲以外的所有县城和大部集镇。第120师部队和晋西北地区群众实行空室清野，坚持"区不离区，县不离县"的游击战。同时，集中部分主力部队，破击日军后方交通线,攻击日军修路部队和运输队,共歼日伪军2500余人，迫使日军于1941年1月下旬全部撤出晋西北抗日根据地。
历时3个半月的百团大战，八路军在地方武装和广大人民群众的紧密配合下，共作战1824次，毙伤日军2万余人、伪军5000余人,俘日军280余人、伪军1.8万余人，拔除据点2900多个,破坏铁路470余公里、公路1500余公里，缴获各种炮50余门、各种枪5800余支(挺)。八路军也付出了伤亡1.7万余人的代价。日军在遭受打击后惊呼："对华北应有再认识"，并从华中正面战场抽调2个师加强华北方面军，对华北各抗日根据地进行更大规模的报复作战。
百团大战，是抗日战争中八路军在华北地区发动的一次规模最大、持续时间最长的带战略性的进攻战役。在这次战役中，中国共产党领导的华北敌后抗日军民,齐心协力,前仆后继，同日本侵略者浴血奋战，充分表现了中华民族不屈不挠的战斗精神。
百团大战严重地破坏了日军在华北的主要交通线，收复了被日军占领的部分地区，给了侵华日军以强有力的打击。
百团大战对坚持抗战、遏制当时国民党妥协投降暗流、争取时局好转起了积极作用，进一步鼓舞了全国人民夺取抗战胜利的信心，提高了中国共产党和八路军的声威。它在中国抗日战争史上写下了光辉的一页。
共产党军队在战场上的如此强势，使得日本人和当时的中央政府对这支号称只有两个军的党派产生了实力上的疑问而发生了一些相当的负面作用。
而在正面战场，一些大型的战役也正在如火如荼地展开着和发生着。在敌后，赵铁生也一如既往地和日本鬼子展开自己方式的斗争。当然，赵铁生的斗争只是抗战大浪中的一朵涓涓浪花而已。
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