后来反“右倾保守”，要在修理上来一个“大跃进”，于是，便出现了“中修不进厂”。现在呢，许多地方还搞了“大修不出厂”。舰队修理设备简陋，技术力量不足，主观愿望严重地脱离客观实际。结果修理质量严重下降。另外，最使肖劲光担心的是军队中开展所谓批判“教条主义”和“资产阶级军事路线”，将部队训练和院校一些行之有效的规定都废除了，部队经常出现一些小毛病。更叫肖劲光感到不安的是，今年8月中共中央在庐山召开的党的八届八中全会。肖劲光是自始至终都参加了的。全会通过了《中国共产党八届八中全会关于以彭德怀同志为首的反党集团的错误的决议》，通过了《为保卫党的总路线、反对右倾机会主义而斗争》的决定。把彭德怀在庐山会议的意见书、发言、谈话说成是“代表右倾机会主义分子向党进攻”的纲领，是“向党的总路线、向党中央和毛泽东同志的领导举行猖狂进攻”，“是具有反党、反人民、反社会主义性质的右倾机会主义错误”，“是有目的、有准备、有计划、有组织的活动”，“是高饶反党联盟的继续和发展。”会议之后，撤销了彭德怀的国防部部长职务。8月18日至9月2日中央军委在北京召开扩大会后，要求部队揭批彭德怀、黄克诚的“反党罪行”“资产阶级军事路线”，同时，又提出了“四个第一”的观点，部队的训练工作受到了严重的冲击。
肖劲光一生戎马，别的也许他自己认为不一定懂，但这部队训练可是不能松的呀。平时多流汗，战时少流血嘛！
再一个叫肖劲光很伤神的事，就是苏联政府的刁难和连年自然灾害使部队生活物资的匮乏。
但这些麻烦，肖劲光倒没怎么放在心上，只是体现在一些具体问题上之后，弄得人很伤脑筋。比如苏联专家不安心，需要做更多的协调工作。再如部队要自己组织农场，开展农副业生产，缓解部队生活困难等等。
可是，今天这件事可出得太大了。“418”号潜艇沉没，三十八名艇员牺牲。恶性事故呵！
肖劲光没法入睡。
本来就漫长的冬夜，又显得格外漫长。
肖劲光为处理“12.1”，即“418”号潜艇沉没事件，足足忙了个把月。
首先要调查事故发生的过程，研究分析事故的原因；然后要进行善后处理并向军委写出详细的报告，最后，要安排部队认真总结教训，在海军搞一次“安全活动”。
回到北京，肖劲光精疲力竭。
本来，这些天，肖劲光打算着实休息几天，然后再到三〇一医院复查一下。心脏还是经常感到不适。家人也劝他住到医院去。可是，一住进医院，医生就有很多规矩，比如，不准客人访谈工作，不准长时间阅看工作材料，等等。然而，对工作他总是放心不下呀。
就在这样一个时候，肖劲光又接到了一个不好的消息：
1960年1月12日，海军航空兵第二师第五团第二大队在路桥机场附近进行编队训练，“0651”号飞机驾驶员杨德才驾机脱离编队，沿东海面逃向台湾。结果，飞机在台湾东北部宜兰附近撞毁。
一个月多的时间，海军发生两起重大事故；而且后一起还带有严重的政治性。
肖劲光的头一阵阵发懵。
他记得上一次给中央军委的报告中，在分析主观原因的时候，谈到“对资产阶级影响估计不足”“工作作风上的官僚主义”“工作方法上也存在严重问题”等三个方面。军委有些领导看了还说政治思想上找原因不够，这次驾机逃台机毁人亡的事件又该怎么从政治上找原因呢？
他一下子理不出个头绪。
长时间的思考，使肖劲光从某种形而上学中解放出来。他从工作出发，从部队建设出发，从实战要求出发，决心按自己的思维大刀阔斧地工作，扭转海军目前的被动局面。
1960年7月，海军召开了党的第二届代表大会。利用这次大会，肖劲光系统地提出了海军会后一个阶段的工作方针和工作重心。
他指出：当前海军最主要的问题是部队的战斗力有下降的趋势，特别是核心战斗部队的战斗力有下降的趋势。其突出的表现有：部队思想作风问题很多，有些基层单位资产阶级思想作风占了上风；有些部队干部责任心不强，组织纪律松懈，事故不断发生，武器装备损失很大，还有的单位……等等、等等。
针对这些问题，肖劲光理直气壮地提出了五个方面的要求：
第一、领导机关必须把搞好战斗部队的工作，放在一切工作的首要地位；第二、以部队战斗训练为中心安排一切工作，组成海军整体一盘棋；第三、适当地控制部队干部的流动；
第四、消灭一切可能消灭的事故，加强武器装备的维护保养；第五、做好物资保障工作，增强战斗人员的体力。
围绕这五个问题，肖劲光展开讲了很多，也讲得很动情。
最后，他特别强调：“最根本的一条，就是加强党的领导，加强基层支部建设，加强政治思想工作。这是战斗力的首要因素，是一切工作的决定因素。”
党代会下来之后，肖劲光深入到各个部队、各个基地抓落实。
11月，中共海军党委召开扩大会议，肖劲光又借这次会议的东风，认真总结了党的代表大会之后三个月的工作。表扬了一批落实党代会精神搞得好的单位，严厉批评了一些落实不够的单位。最后，他又提出了六点意见：
第一、加强组织领导和做好充分的训练准备工作；第二、担任训练工作的干部，首先自己要学会，干部一定要以真才实学教育部队，不懂就是不懂，不能装懂，不能哄人：
第三、必须严格地按照部队的各项条令、制度、纪律办事；第四、要高度重视技术装备的保养和维护修理工作；第五、要充分发挥业务部门和业务领导的技术指导作用；第六、党的工作、政治思想工作是训练的可靠保证，没有这些，训练是搞不好的，而且会出事故。
通过这一系列踏踏实实的工作，部队的事故率开始下降，战斗力开始恢复和提高，方方面面的工作有了一些起色。
可肖劲光住进了医院。他确实太累，这累一半来自工作本身，还有一半来自上级领导。
肖劲光没有料到的是：1962年3月3日，东航飞行员刘承司又驾机逃往台湾。这一事故的出现，给海军工作带来了许多新的问题，有些问题持续了很长时间。
4月2日。
东航舰队连续发生三起重大事故，不仅震动了肖劲光，也惊动了中央军委。
李作鹏、张秀川率四十一人的庞大检查团，进驻东海舰队。
肖劲光和东海舰队司令员王金川等把检查团迎进了宽大的会议室。
“欢迎军委检查团来帮我们整改、指导工作呵！”肖劲光握着李作鹏的手说。
检查团团长李作鹏也笑笑，客气他说：“我们也请肖司令多帮助，多配合呀！”
见面会开得很简单。
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