两种意见都报到了东北局，东北局和民主联军总部表示支持学校领导和学员的意见。
学员回答得很明确：“上高级教练机怕什么！不入虎穴，难得虎子！要斗争就会有牺牲，我们愿冒任何风险！”
学员中全都是在战斗中出生入死的战士，这种大无畏的勇敢精神，深深感动了教员和技术人员。林弥一郎带领技术人员从日本破飞机中，改装了8架"99"式高级教练机。为试飞作好了一切准备。
1946年7月的一天，机场上万里无云，是一个试飞的好天气。这一天，东北航校的学员将第一次放单飞，而且是一步上天。
学校的领导一大早就来到了机场，林弥一郎几夜没有睡，反复检查了教练机的各个部件，直到万无一失，才放下心来。
大约10点多钟的时候，第一批放单飞的学员全都来到了机场，大家情绪高昂。
常校长一声令下，第一架高级教练机开始在跑道上滑行了，接着机头一抬飞了起来……机场上一片欢呼声……
第二架、第三架也飞起来了，飞机在空中做着各种动作，接着安全着陆。
林弥一郎看着学员的飞行动作，满意地点着头。
下一个放单飞的是张积慧，当他走到飞机跟前的时候，听到林弥一郎喊了一声：“先等一等！”
接着他跑到了常校长跟前说：“我认为张积慧不能放单飞！”
“为什么？他可是最好的学员之一啊？”常校长说。
“他还需要学习！”
“那好吧，我们就听你的。”常校长接受了林教官的意见。
张积慧一肚子火气地退到了一边，看着战友一个接着一个飞上了天，心里像一团乱麻。可是他马上就使自己平静了下来，在林弥一郎的精心指导下，又刻苦地练了起来。
林弥一郎在教学上非常严格，有人说这是他"帝国军人"的作风，他却认为身为教官如果不严格要求，那就是对学员、对中国最大的不负责。特别是对那些技术好的学员，他更是特别严格。
过了一段时间，他认为张积慧可以放单飞了，便向学校作了报告。
张积慧的单飞放得非常成功，林弥一郎伸出了大拇指：“第一流的，大大的好！”直到这个时候，林弥一郎才明白，为什么学校敢于提出"一步登天"的方案，全世界空军都不敢做的事情，中国空军做到了，靠得就是奋斗精神。过去不明白八路军为什么老打胜仗，为什么有人说共产党人战无不胜，现在是亲眼所见，全明白了。
可是，教练机有了，也放了单飞，油料又成了问题，油快要用完了，当时又没有来源。怎么办？有人提出可以用酒精试一试，酒精可以代替汽油开汽车，为什么就不能开飞机？
一听这话也有道理。
第一次用酒精试飞，天气特别冷，飞机刚刚行起来，突然在空中停车了，一头就扎了下来……不成功再试，把酒精和汽油合在一起，逐渐减少汽油的分量，在经过无数次的试验之后，试用96度的纯酒精，飞机终于飞了起来。
1947年下半年，航校的日子越来越难过，配件没有了，现有的飞机也坏了不少，困难一个接着一个。
8月的一天早上，天边传来了引擎响声，国民党的15架轰炸机飞到了机场上空，先是一阵扫射，接着便丢下了炸弹，停在机场上的6架飞机起火了，不少同志冲上去救火，又被炸弹炸伤了。接着特务又放火烧了机场的汽油库。
机场只好一步步地向根据地内转移，可是敌机一步步地跟了上来，只要航校一飞行，敌机就会飞来袭击，当时机场没有高射炮，也没有能升空作战的飞机，只能看着敌机逞凶。
那些驾着美国飞机的国民党飞行员十分疯狂，早上8点飞到航校机场上空，轮番轰炸扫射，到了下午3点钟之后才飞回老窝去。大家都起红了眼，朝敌机骂道：“狗强盗，你的狗命也长不了，等老子上了天再收拾你！”
在敌机频繁的骚扰下，学校也开始了打游击式的教学，抓紧8点之前和3点之后的时间进行训练，白天就把飞机拉到临近的山沟里藏起来。由于敌机在头上出现，我机速度慢，又没有武器，只能用超低空飞行来摆脱，这样我们的飞行员，一开始就学会了超低空飞行，因为这种飞行工作量很大，也很吃力，每次飞行回来，飞行员个个都两腿酸疼，疲劳不堪。但是，这却对今后的空战打下了基础。在朝鲜战争的空战中，美军飞机有不少是在和志愿军空军超低空较量时被击落的。美军飞行员惊呼：中共飞行员经过良好的超低空训练。当然他们不会想到我们的飞行员，是在敌人的飞机压着头皮轰炸扫射的情况下训练出来的。
航校的生活条件十分艰苦，不要说肉和油，连细粮和青菜也没有。吃的是苞米窝窝头。飞行员和机务人员还要开荒种地，上山打柴烧木炭，冬天下河塘抓泥鳅，夏春挖野菜，秋天上山打猎。住的房子全是因陋就简，没有取暖设备，冬天冻醒了，就裹着被子在屋里转圈子。
那时也没有飞行服，没有保险带，没有安全伞。冬天开飞机，都是用布把脚包起来，用麻绳绑在座椅上飞行。地勤人员没有工作服，冬天披着麻袋工作。
大家在艰苦中互相鼓励：一定要争一口气，等我们翅膀硬了，要把敌机打下来！在艰难困苦中，中国空军一步步成长期来。
林弥一郎曾感慨地说：“如此困苦的环境，就是帝国军人也是难以忍受的，共产党人，了不起啊！我敢说，我的学员都是中国的王牌飞行员，如果给他们先进的飞机，他们就会无敌于天下！”
仅仅几年之后，林弥一郎的预言变成了现实。年轻的志愿军空军将世界一流的美国空军打得落花流水。从东北航校毕业的张积慧、王海、刘玉堤等一批飞行员，成为震惊世界航空界的战斗英雄。
1977年，林弥一郎受到中国政府的邀请访问中国，他受到了国宾级的接待。当这位白发苍苍的老人，沿着脚下的红地毯走来的时候，迎接他的正是他的学生——中国空军副司令员张积慧。
师生紧紧握手感慨万分。
张积慧对他说：“林教员，您还记的那次您不同意我放单飞吗？”
“记的，记的。”
“当时我可是想不通，对您很有意见！”
林弥一郎会意地笑了：“您为什么当时不对我提出来呢？”
张积慧将军感慨地说：“后来，我想通了，如果您不那么严格要求我，我的飞行技术不会提高得那么快，也不可能在后来的空战中，一举把美国王牌飞行员戴维斯击落。我应该感谢您！”
林弥一郎点了点头，他有理由骄傲，他的学生不仅许多成为中国空军的高级将领，而且几乎都是空军战斗英雄，世界公认的王牌飞行员。
林弥一郎一生中有两件事感到特别自豪，一是为中国培养了第一代飞行员；二是他回国后担任了"日中和平友好会"的会长，为中日和平做出了自己毕生的贡献。
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