联系交通的彭副市长发表意见很直接，倾向于由沙州路桥公司承建，说变相来讲，这也是一个很大的劳务项目，让外地来搞太可惜了，沙州路桥在茂云有企业，照顾本地关系也是肥水不外流的意思。至于高速施工标准高，可以聘请技术人员把关，也可以采取技术单项承包的办法解决。
讨论起来，意见分歧很大。鲁夫市长发言道：“从立项到建设，市政府全程跟进，承建商要严格按合同施工，要重视监理公司的作用，我们选了岭西交通厅的监理公司，这样本地施工企业就显得不利于监管了。”言外之意大家都懂，本地都是岭西一个圈子，熟人关系使然，往下就不用怎么说了。一句话否定了沙州路桥和秦路夫人表弟的岭西华通路桥。
吴北京看了侯卫东一眼，吸了口烟道，“鲁市长，要让外地企业施工，这施工环境就很难说。占了地方的地，工程又沾不了边，恐怕—”显见吴北京这话明显有维护地方利益的意思。但他那表情分明是有人打了招呼，市长鲁夫不想同他在这种场面上顶起来，便有意嘿嘿笑了一下道，“市委市政府打黑除恶成果很大，施工环境我感觉不用担心吧。”
虽然大家七嘴八舌，可这事的基调也就侯卫东能定下来，所以与会者扯的起劲，真正能板上钉钉的还是侯卫东。大家意见差不多都说了，侯卫东沉吟片刻，说：“前期北京同志抓高速工作，鲁市长也很有经验。只要市委加强领导，就不会有问题，以前书记市长拍板老一套要不得，要我说，严格按照市政府的招标方案决定招标吧。”程序看上去都是滴水不漏的。天知道里面有没有什么猫腻，最后施工分了三个标段，也是为让施工单位之间有个质量进度的竞争，招标开标利用了星期天的时间，侯卫东原话就是接受市委市政府机关同志监督。会议散后，侯卫东感觉这几天日子更难过了。