1995年2月9日，侯卫东拿到了沙益公路的第一笔款，一共三十万，狗背弯石场二十万，芬刚石场十万。侯卫东付清工资以及其他杂费，还剩下六万。侯卫东算了算，他吃了一惊，剩在交通局账面上的六十七万元就是纯利润。
侯卫东暗道：“第一桶金被我挖到了？”
2月10日，侯卫东得到朱兵副局长的内线消息：“益吴公路益杨段也要在近期启动。”
狗背弯石场开始扩建堆料场和入场口，而其他石场都处于半停工状态。
16日，一个天气晴朗的日子，侯卫东仍然泡在石场里，传呼响起，交通局朱兵留言：“在山上等着，我很快就过来。”
侯卫东拿到钱以后，原本想买一个最新款的摩托罗拉手机。据说是新型的数字机，和老式模拟机相比，性能好得多。只是这种款型的手机太贵，和一台小型碎石机差不多了，他就有些舍不得。而且上青林山上信号不太好，买来也没有多大用处，纯粹是一个摆设，所以仍然就用中文传呼机。
在狗背弯石场等一会，见到两部车开了过来，第一部是一台进口车。侯卫东认不出是什么牌子，只觉得外观比桑塔纳流畅.车面亮晃晃的可以当镜子。第二部就是朱兵副局长的桑塔纳。
等到侯卫东走近，朱兵道：“曾局长来视察石场，考察益吴路的材料准备情况。你详细介绍一下狗背弯石场的情况，尽量实事求是，曾局长要听真话。”
与前一次开会时相比，曾昭强态度很和蔼，穿了一件灰色茄克衫，背着手，仔细察看了狗背弯石场的设施，还和蔼可亲地与正在加班干活的村民聊了一会天。
看完了狗背弯，又到了曾经出过事的秦大江石场。
由于沙益路结束以后，山上就没有大用户，小用户则是哪里便宜就到哪里进货。山上的小石场如雨后春笋般冒了出来，价钱杀得太低，秦大江石场就处于半停产状态，四处都是乱蓬蓬的片石和灰尘，一架损坏了的碎石机被丢在石场下边，给人感觉很不好。
曾昭强眯着眼晴，抬头看着十来米高的开采区，半天都没有说话，四处转了转，道：“去看田大刀石场。”
田大刀石场看上去更是触目惊心，整个石场依据山形展开，就象是一本对折的书。开采面接近二十米，坡度也特别陡，凭肉眼看，也能看出至少在七十度以上。
朱兵介绍道：“这个石场出了安全事故，顶台上掉了一块拳头大的石块，当场就将下面的工人砸死了。”曾昭强“哼”了一声：“你看他的管理水平，出安全是事故是必然的，不出事才是怪事。”