曹振海最终还是投了赞同票，当然陆为民也注意到对方望过来的目光有些歉意的意思，这也让陆为民有些小感动。
他能理解曹振海所处的处境，本来已经和童云松走近了，若是因为这个原因又让他失去了童云松的信任，那么他就真的可能要彻底边缘化了。
宣传部长不像纪委书记。也不像政法委书记，郭跃斌随时可能拍拍屁股回省纪委，而沈君怀刚刚担任市委常委，加上风骨品行甚佳，就算是童云松不喜，但估计也不会因此而对他有什么，至于陆为民。既然敢摆明车马，当然也就不在乎这个，只有他这个从梅黄时代遗留下来的老人，在尚权智时代才好不容易入常。现在就活得更不容易，考虑更多也在情理之。
在关于这个方案进行了表决之后，会议又讨论了烈山五十万吨甲醇项目和鱼西公路项目的推进事宜。
省发计委那边终于通过了这个项目的审批，当然附加了不少条件，主要是环保方面的，陆为民对此倒是很赞同，化工项目如果在环保问题上出状况，本身就容易遭人诟病，现在勒紧一点，只有好处没有坏处，省政斧那边也在省政斧常务会议上批准了这个项目，并在上个星期正式上报了国家发计委。
这两个项目都是陆为民负责牵头在抓，市政斧那边卢灿坤和叶崇荣协助陆为民。
经历了华东软件园这个项目上的龙虎争锋，似乎常委们的精气神都被消耗了不少，即便是童云松和魏行侠的精神状态都萎靡了不少，对于这两个属于按照计划推进的项目，也只是按部就班的说了一些口水话，其他并无太多新意。
鱼西公路最简单，昌州市政斧那边已经正式启动了前期的准备，而工程设计也早就开始，估计这条虽然在丘区的路况上稍微有些复杂但是却不长的道路很快就会拿出设计方案并提交招标了。
烈山五十万吨煤制甲醇项目要复杂一些，主要是需要国家发计委审批过关，这个问题上还需要省里配合攻关，当然宋州方面是主打。
相较于青煤集团和普煤集团合作的煤制合成氨项目，烈山这个项目进度要快得多。
那边青煤集团和普煤集团还在为出资与股份分配问题上争吵不休时，这边华廊集团与远东投资、京华投资以及盛华集团已经迅速达成了组建烈山化工股份有限公司的协议，注册资本十亿元，股份比例按照出资额度分别是华廊百分之四十、远东投资、京华投资、盛华集团各占百分之二十。
如果国家发计委那边的审批能够迅速通关，那么烈山方面准备在十月下旬就要正式启动建设，预计工期两年半，也就是说，到2002年上半年，烈山化工就要正式投产运行。